A arquitetura tem um papel importante na maneira como vivemos. Os ambientes em que moramos, trabalhamos e descansamos influenciam nossa rotina, nosso conforto e a forma como nos relacionamos com o mundo. Mas será que, para viver melhor, precisamos consumir mais energia, instalar mais equipamentos e utilizar cada vez mais recursos? Essa é uma reflexão importante quando falamos em arquitetura sustentável. Criar espaços que proporcionem qualidade de vida não significa necessariamente construir mais, investir em tecnologias sofisticadas ou seguir as últimas tendências. Significa, antes de tudo, compreender as necessidades das pessoas e planejar ambientes que funcionem de maneira eficiente, saudável e equilibrada. Uma arquitetura consciente busca o equilíbrio entre conforto, funcionalidade, respeito ao meio ambiente e uso responsável dos recursos disponíveis. 1. O conforto começa nas escolhas do projeto Um ambiente confortável não depende apenas de móveis bonitos ou equipamentos modernos. E...
O Aggie Bus recebe uma carga de indução magnética a cada parada, que permite que ele continue a circular pela cidade. | Foto: Divulgação
Pesquisadores da Universidade de Utah, dos Estados Unidos, criaram o Aggie Bus, um ônibus capaz de receber cargas elétricas sem precisar ser abastecido. O eficiente sistema de carga por indução magnética carrega o veículo enquanto ele está estacionado.
Através desse sistema, o Aggie Bus pode ser recarregado sempre que o motorista parar nos pontos de ônibus para deixar e receber novos passageiros e, desta forma, permite que ele continue a circular pela cidade. Como os ônibus têm rotas predeterminadas, o projeto desenvolvido pelos pesquisadores americanos tem tudo para dar certo.
O veículo vem com pequenas baterias instaladas e o sistema de recarregamento conta com uma plataforma e um transformador elétrico. Quando o ônibusestaciona entre a plataforma e o transformador, a corrente começa a fluir e as baterias do veículo são carregadas.
Estacionar um ônibus em uma pequena área delimitada não é tarefa fácil, por isso a ideia é que ele consiga carregá-lo mesmo quando o condutor não parar o veículo exatamente na plataforma. O sistema foi desenvolvido para considerar uma margem de erro de até 15 centímetros. Os criadores garantem que apenas 10% da eficiência da transmissão será afetada, permitindo que veículoreceba uma carga de 25 kW.
Como o produto final deu certo, os pesquisadores decidiram criar a WAVE, montadora dos ônibus de carga por indução magnética. Por enquanto, o veículo circula apenas nas imediações do campus, mas novos exemplares doAggie Bus estão sendo fabricados. A WAVE foi contratada pelo governo de Utah para produzir um ônibus mais potente, capaz de receber até 50 kW de carga em cada parada. A previsão é de que os ônibus de carga por indução magnética comecem a ser comercializados a partir do ano que vem. Com informações do DailyTech.
Via: CicloVivo
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